ESB car audio 4.6C Coassiale da 6,5"/165 mm
Il polo in acciaio legato a bassissimo tenore di carbonio, lavorato a macchina con l'ausilio di un software di analisi dei magneti (FEM) e forgiato a freddo in un unico pezzo, crea una geometria perfetta. In questo modo si ottiene un'ulteriore concentrazione della forza del magnete proprio davanti alla bobina mobile, concentrando la forza magnetica dove è necessario. Il motore con magnete in ferrite Y35 è ottimizzato con la simulazione FEA per garantire un flusso magnetico perfettamente simmetrico in entrambe le direzioni della corsa del cono. Le parti metalliche del motore sono lavorate a macchina da materiali solidi e raffinati per ottenere la massima linearità del flusso magnetico e la minima perdita magnetica.
Ciò riduce la distorsione a livelli di potenza elevati. Telaio del cestello in lega di alluminio pressofuso. Questa struttura offre una grande rigidità e una resistenza minima al movimento del flusso d'aria, senza alterare la qualità del suono. La fusione del cestello in alluminio segue procedure rigorose che assicurano la conformità alle specifiche normative e contribuiscono a mantenere costante la qualità della fusione. Piastra per pali in acciaio legato a bassissimo tenore di carbonio lavorata a CNC.Questo tipo di processo di fabbricazione garantisce una perfetta planarità, in modo da posizionarsi perfettamente a filo del magnete senza ridurre il flusso magnetico cruciale.La grande bobina mobile in alluminio rivestita in rame è in grado di gestire potenze molto elevate, riproducendo la musica con estremo realismo ed elevata dinamica.La bobina mobile in filo di alluminio rivestito di rame è molto leggera e ha un'eccellente capacità di dissipazione del calore.
Il tweeter è dotato di una cupola in seta ad alto modulo per un suono omogeneo, con una sospensione esterna ricoperta da un materiale smorzante ad alta perdita per eliminare le vibrazioni e le risonanze ai bordi.Cono in polpa di cellulosa non sbiancata a fibra lunga con uno speciale trattamento esterno che rende questo materiale una perfetta combinazione di leggerezza, rigidità e smorzamento interno.
ESB car audio 4.6C Specifiche tecniche
- Tipo di altoparlante:Componente coassiale
- Diametro nominale: 6,5"/165 mm
- Impedenza nominale (Znom):4 Ohm
- Tenuta in potenza continua: 100 W
- Potenza di picco: 200 W
- Sensibilità:
- 89/89,5 dB a 1W/1m
- (Tw/Wf) 92/92,5 dB @ 2,83 V/1m
- Rec. Potenza dell'amplificatore: 40 – 180 W (RMS)
Tweeter
- Resistenza della bobina mobile (Re): 3,71 Ohm
- Risonanza in aria libera (Fs): 1300 Hz
- "Q" elettrico (Qes): 1.686
- "Q" meccanico (Qms): 1.129
- "Q" totale dell'altoparlante (Qts): 0.676
Woofer
- Resistenza della bobina mobile (Re): 2,91 Ohm
- Risonanza in aria libera (Fs): 57,3 Hz
- Efficienza di riferimento (no): 0.36 %
- Q elettrico (Qes): 0.625
- "Q" meccanico (Qms): 4.403
- "Q" totale dell'altoparlante (Qts): 0.547
- Conformità equivalente (Vas): 12,55 lt
- Massa in movimento (Mms): 15.3 g
- Meccanismo. Conformità (Cms): 0,504 mm/N
- Forza magnetica (BL): 5,065 N/A
- Area effettiva del pistone (Sd): 132,73 cmq
- Escursione lineare unidirezionale (Xmax): 4,5 mm
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